Британское издание Auto Express составило пользовательский рейтинг самых неудачных автомобилей, проданных в стране за последние 25 лет.
Первое место занимает модель Rover CityRover, продаваемая с 2003 года, эксперты определяют ее как не самую подходящую лебединую песню британской компании MG Rover, процветавшей в 50-60-х годах прошлого века. Несмотря на разумную цену в 7000 фунтов, автомобили стагнировали из-за ужасного качества. CityRover ненадолго задержался в автосалонах, а в апреле 2005 года исчез из-за остановки производства Rover.
Второе место по праву принадлежит Daihatsu Move 1997 года выпуска. Реклама этого автомобиля гласила: «Необычный снаружи, шикарный внутри». Однако покупатели останавливались только на внешности, что действительно было довольно странно, и предпочитали другие компактные автомобили. что, несмотря на некрасивый внешний вид, автомобиль дешев и надежен.
Третье место занимает Mitsubishi Carisma, вышедшая из сборки в 1995 году. автомобиль с таким названием предполагает быть элегантным и запоминающимся, но покупателям был предложен неизвестный чехол Ford Mondeo. По мнению маркетологов, модель не реализовала задумку японских производителей по привлечению европейских покупателей. Однако автомобиль интуитивно понятен и надежен, что и принесло ему популярность.
В 1990-е Suzuki купалась в деньгах на успешные модели кроссовера Vitara и родстера Cappuccino. Однако некрасивый Suzuki X-90 прервал это счастье и принес четвертое место в непрестижном рейтинге. Двухместный мини-внедорожник Targa оказался не только ужасным в плане дизайна, но еще и ненадежным и сложным для адаптации к пересеченной местности. Сочетание этих характеристик продержало его на конвейере всего два года, и японцы прекратили его производство.
Список самых неудачных автомобилей продолжает Renault Avantime, 2001 год, занявший пятое место. Авангардный дизайн универсальной машины повышенной вместимости получил восхищение специалистов Auto Express в 2002 году. Но, к сожалению, несмотря на армию фанатов, продажи остались незначительными. Основная причина этого заключалась в том, что автомобиль был слишком дорогим для молодых людей, которым нравился дизайн, и слишком революционным для консервативных покупателей в сегменте люкс.
В список также вошли Skoda Estelle 1988, Lexus SC 430 2001 и Nissan Serena 1992 (описание модела), получившие высокие оценки по всем критериям, кроме динамики: от 0 до 100 км автомобиль разгоняется за долгие 28 секунд.
В последнюю тройку ТОП-10 неудачных автомобилей вошли Citroen C3 Pluriel (2003 г.), Chrysler PT Cruiser Convertible (2005 г.) и польский FSO с модификацией Fiat 125p.