Компания Skoda привезла на Женевский автосалон совершенно новый и в чем либо внезапный концепт Skoda VisionC, докладывает "Men’s Health".
Чешский автобренд пробует прощупать себе более выгодные сегменты и этот предсерийный макет ляжет в базу нового роскошного 5-и дверного купе Skoda Octavia. И не надо так громко смеяться, Skoda тоже бывает премиальной, а лучшие автомобили Skoda Superb Laurin Klement стоят дороже полумиллиона гривен уже на данный момент.
Значение украинского слова шкода для вас точно понятно и нам взаправду будет очень жалко, в случае если чешская компания не сумеет выпустить конкурентоспособный продукт в новеньком себе секторе. Потому для этого чехи начали с макета 5-и дверного купе, которое на самом деле есть неплохим лифтбэком с чуток более зализанной крышей.
В очертаниях авто вы обусловьте не только лишь намеки на Фольксваген CC, но даже кое-какие последствия прошедших Ауди. Отметим, что Skoda самый экономный бренд в иерархии марок концерна Фольксваген.
Термин 5-и дверное купе выдумали рекламщики для тех, кто смущяется издержать более 25 000 евро на хэтчбек. Вот и Skoda в том же направлении. Но, напомним, что Skoda VisionC смотрится оживленно и довольно ново.
Сами чехи называют собственный автомобиль чувственной, а ее контуры мягенькими. Острая оптика и точные полосы кузова заносят легкий диссонанс в неспециализированную картину, но не портят ее. В базе Skoda VisionC лежит гольфовская платформа MQB, на ней же выстроена текущая серийная Skoda Octavia.
В то время как покажется новенькая Skoda Octavia Coupe (давай звать ее так), чехи не информируют, но молвят, что серийная машина по мотивам концепта VisionC будет просторнее и емче конкурентов и с комфортом расположит в салоне четыре пассажиров.
Skoda VisionC будет самой легкой и экономной в классе. Макет оснастили совершенно неспортивным 1,4-литровым мотором в 110 лошадиных сил.
Движок потребляет 3,4 литра на 100 км и также способен потреблять газ.