Правда вот в этой оранжевой коробке (в руках у мужчины на фото).
В ракетах, предназначенных для поражения воздушных целей, употребляется особенная, соответствующая только для их боеголовка.
Она представляет собой таковой пучок заостренных стержней, периодически сваренных меж собой, периодически нет. За установленным пучком стержней установлен вышибной заряд – это и имеется "осколочно-стержневая боевая часть (БЧ) В момент большего подлета к цели, в БЧ делается подрыв вышибного заряда, и этот пучок стержней на фактически галлактической скорости устремляется к цели.
При попадании, такой стержень на одной только кинетике способен пробить самолет на сто процентов фактически в хоть какой плоскости, но разрушая внутреннюю структуру летательного аппарата, разнося на осколки оборудование.
Кинетика стержня такая, что он может перебить надвое даже титановый лонжерон. У такой БЧ имеется и очередное преимущество – ракете не требуется безотносительная точность – она подрывается до контакта с целью, и стержни разлетаются в направлении самолета конусом. Даже в случае если непосредственно в цель попадет 2-3% этих стержней, самолет обречен: стоит сделать летящему на околозвуковой скорости самолету дырку в крыле или фюзеляже, обшивку, так ужасным набегающим воздушным потоком поврежденное крыло разрушится до самого лонжерона меньше чем за 60 секунд.
В случае если таких дырок возникает с дюжина – в том месте уже вообщем ловить будет нечего.
Но основное не в этом. Осколочно-стержневые БЧ по большей части употребляются на ракетах воздух-воздух благодаря компактности. В ПВО предпочитают использовать ОФ БЧ (осколочно-фугасные), в силу того, что она в ряде различных случаев действеннее осколочно-стержневой.
На фото мы лицезреем повреждения обшивки, соответствующие непосредственно для осколочно-стержневой БЧ, осколочно-фугасные смотрятся По другому. А это означает, что никакой Бук этот самолет не сбивал.
Мы имеем дело или с попаданием Р-27 Топор, или Р-73, которые у каклищ имеется, и которыми может быть укомплектовать МиГ-29 и Су-27.